执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号和“天惠”轮,将于北京时间24日晚离开锚地,启程穿越“咆哮”西风带。
2023年11月7日,执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号在行驶途中。新华社记者 周圆 摄
“雪龙2”号日前在新西兰利特尔顿港完成物资补给和接新队员上船,随后离港驶向附近锚地,与“天惠”轮汇合。目前两船抛锚等待穿越西风带时机。
“雪龙2”号随船气象保障员李竞时介绍,南半球西风带的气旋活动十分频繁,海况较为恶劣,终年盛行6至7级的西向风和4至5米高的涌浪。在连绵不断的绕极气旋之间,船舶通常选择风浪较小的空隙穿过。此次,24日晚上将迎来一个较好的窗口期。
中国第40次南极考察由自然资源部组织,这是中国首次派出3艘船执行南极考察任务。“雪龙”号和“雪龙2”号主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务,“天惠”轮主要运送新考察站建设物资。
2024-11-22
2024-11-20
2024-11-19
2024-11-18
执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号和“天惠”轮,将于北京时间24日晚离开锚地,启程穿越“咆哮”西风带。
2023年11月7日,执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号在行驶途中。新华社记者 周圆 摄
“雪龙2”号日前在新西兰利特尔顿港完成物资补给和接新队员上船,随后离港驶向附近锚地,与“天惠”轮汇合。目前两船抛锚等待穿越西风带时机。
“雪龙2”号随船气象保障员李竞时介绍,南半球西风带的气旋活动十分频繁,海况较为恶劣,终年盛行6至7级的西向风和4至5米高的涌浪。在连绵不断的绕极气旋之间,船舶通常选择风浪较小的空隙穿过。此次,24日晚上将迎来一个较好的窗口期。
中国第40次南极考察由自然资源部组织,这是中国首次派出3艘船执行南极考察任务。“雪龙”号和“雪龙2”号主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务,“天惠”轮主要运送新考察站建设物资。
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