张少博 李莅 科技日报记者 付毅飞
记者5月31日从中国航天科技集团六院获悉,5月30日,该院165所中国宇航新动力铜川试验中心亚洲最大推力试车台2号工位考台试车圆满成功。
这是继4月24日1号工位考台试车圆满成功后又一重大成果,标志着亚洲最大推力液体火箭发动机试车台双工位均已形成基础承载推力700吨的试验能力。
据了解,本次考台试车产品为85吨开式循环液氧煤油发动机,是六院为商业航天量身定制的一款发动机,已于今年4月2日首飞成功。
本次试车也充分考核了试车台双工位状态切换的工艺和流程。状态高效、准确切换是双工位试车台核心且重要的工艺过程之一,也是保证试车台快速敏捷迭代满负荷运行的先决条件。后续,该试车台将频繁进行双工位交替试车,以满足发动机研制和交付对试验条件的要求。
航天液体动力学术技术带头人、六院科技委主任谭永华表示,该试验台顺利建成,标志着我国液体火箭发动机基础设施建设取得重大突破,试验能力大幅提升,将有力保障我国载人登月、重型运载火箭、深空探测、天地往返、空间基础设施建设等重大工程顺利实施,为加快航天强国建设提供有力支撑。
(中国航天科技集团六院供图)
2024-09-06
2024-09-04
2024-09-03
2024-09-02
张少博 李莅 科技日报记者 付毅飞
记者5月31日从中国航天科技集团六院获悉,5月30日,该院165所中国宇航新动力铜川试验中心亚洲最大推力试车台2号工位考台试车圆满成功。
这是继4月24日1号工位考台试车圆满成功后又一重大成果,标志着亚洲最大推力液体火箭发动机试车台双工位均已形成基础承载推力700吨的试验能力。
据了解,本次考台试车产品为85吨开式循环液氧煤油发动机,是六院为商业航天量身定制的一款发动机,已于今年4月2日首飞成功。
本次试车也充分考核了试车台双工位状态切换的工艺和流程。状态高效、准确切换是双工位试车台核心且重要的工艺过程之一,也是保证试车台快速敏捷迭代满负荷运行的先决条件。后续,该试车台将频繁进行双工位交替试车,以满足发动机研制和交付对试验条件的要求。
航天液体动力学术技术带头人、六院科技委主任谭永华表示,该试验台顺利建成,标志着我国液体火箭发动机基础设施建设取得重大突破,试验能力大幅提升,将有力保障我国载人登月、重型运载火箭、深空探测、天地往返、空间基础设施建设等重大工程顺利实施,为加快航天强国建设提供有力支撑。
(中国航天科技集团六院供图)
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